株洲市已构建以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的科技创新体系，推动产业结构优化升级和发展方式转变。拥有近200项新中国工业“第一”的株洲再次迎来创新创业高潮。

　　率先抢跑，科技创新屡造“尖端利器”

　　文/ 记者 胡信锋

　　9月2日，湖南南车时代电动汽车股份有限公司，工人在生产车间内加工新能源客车。记者 赵持 摄

　　时代新材的风电叶片。

　　10月中旬，永磁高速动车组在大西(大同至西安)客运专线通过了整车首轮线路运行试验考核，获得中国铁路总公司、中国工程院及四方股份公司等评审组成员肯定和认可。

　　永磁高铁所装备的TQ-600永磁同步牵引电机，被誉为高铁牵引动力的“尖端利器”，系中国中车株洲电机公司研制成功，有效克服了永磁体失磁这一世界难题，拉开了永磁驱动时代的序幕。

　　“作为一座创造了180多个共和国第一的工业名城，株洲要转型升级，爬坡过坎，唯有继续发扬火车头精神，通过创新创业凝聚发展的新动能。”市委书记贺安杰说,创新，给株洲带来更强大的动力，更快的奔跑。

　　智能制造株洲领跑

　　被誉为中国版“工业4.0”规划的“中国制造2025”已经启动。这次，株洲在全省率先抢跑。

　　2015年3月9日，工信部发布了《2015年智能制造试点示范专项行动实施方案》。其中，湖南的4个专项全部来自株洲，它们分别是株洲中车株机的轨道交通车辆转向架智能制造车间项目、中车株所的轨道交通网络控制系统应用标准试验验证项目、时代电气的轨道交通核心部件智能制造工厂建设项目、时代电动汽车的新能源客车智能化工厂项目。

　　IGBT芯片，被称为高速列车、大功率电力机车的“心脏”和“大脑”。在中国南车株洲所，国内首条8英寸IGBT芯片线的投产，标志着我国在电能芯领域已打破了国外的长期垄断。

　　这种芯片，能够在1秒钟完成100万次开关动作，实现电流快速转化，被誉为现代机车车辆技术“皇冠上的明珠”。
IGBT芯片应用广泛，大至轨道交通、航天航空、船舶驱动等高端产业，小到发电、电力输送及家用电器。

　　创新，关键在于掌握核心技术。记者在株洲采访产业集群时发现，为了领跑未来，中国南车株机公司、中国南车株洲所等大批企业，瞄准国际市场，积极抢占世界轨道交通、通用航空、新能源汽车等技术高地。

　　凭借拥有自主研发储能式100%低地板有轨电车“动力芯”技术，中国南车株机公司已经先后获签广州、宁波、淮安3个城市的储能式有轨(无轨)电车项目。

　　2014年1月10日，由中航工业动研株洲所自主研发、具有自主知识产权的先进涡轴发动机——“玉龙”发动机荣获国家科技进步一等奖，圆了几代航天人动力报国的梦想，打破了飞机发动机长期被发达国家所垄断的历史。

　　湖南山河科技研发的轻型运动飞机、动力三角翼以及无人机，都颇受国内外用户青睐，销售每年都在增加。

　　锲而不舍的努力，企业的技术、产品不仅走出了国门，而且为“中国智造”赢得了赞誉。

　　今年10月初，株洲对接“中国制造2025”迈出实质性的第一步，“株洲制造2025”重点建设项目库确定了首批40个入选项目。这些项目总投资117亿元，涉及新一代信息技术、高档数控机床和机器人、航空航天装备、先进轨道交通装备、节能与新型能源汽车、电力装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械等8个国家战略重点领域，以及具有湖南优势的工程机械领域。

　　克服研发制造“两张皮”

　　当许多科研院所的成果躺在纸堆上束之高阁时，南车株洲所85%的科技成果已快速转化为现实生产力，变为“和谐型”电力、内燃机车，“和谐号”高速动车组，并逐步延伸到城轨车辆和电动大巴，欢快地在祖国大地上奔跑。

　　“产学研一体，株洲成功地克服研发制造‘两张皮’现象。”贺安杰说，株洲的企业积极发挥自主创新方面的主体作用，全市80%的研发投入、创新平台、技术人才、技术成果在企业。

　　据介绍，该市现已构建以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的科技创新体系，推动产业结构优化升级和发展方式转变。目前，全市共有国家级、省级重点实验室、工程技术中心和企业技术中心45个，博士后工作站6个，高等院校7所，中国工程院院士3名，累计申请专利突破2万件。

　　通过创新平台的搭建和创新人才的聚集，曾拥有近200项新中国工业“第一”的株洲再次迎来创新创业高潮：由中车株机公司自主研发的世界首列超级电容储能式100%低地板有轨电车成功运行，中国第一台具有完全自主知识产权的“玉龙”涡轴发动机也批量装机……

　　这些高科技产品正在大步迈向海外市场。产自株洲的电力机车已出口到全世界17个国家和地区，今年海外订单增加88亿，成为李克强总理出访力推的“中国名片”。

　　对科技创新舍得花钱

　　“问渠哪得清如许，为有源头活水来”。为创造良好的自主创新环境，激发创新动力，株洲对科技创新舍得花钱，敢于投入。

　　该市出台相关文件，设立创新创业基金和科技奖励专项资金，对具有国际领先水平的科研创新团队，一次性给予最高1000万元的资金支持，对瞪羚企业给予50万-200万元的科技引导资金，对科技项目进行评比表彰，对创业者实行创业补贴。

　　从2013年开始，该市财政设立了2000万企业技术创新引导资金，重点支持了10个科技成果转化项目和8个重大公共服务平台。目前已建立了株洲市科技创新服务中心、株洲市中小微企业服务中心等科技公共服务平台;建成了株洲中小企业促进园、株洲市留学生创业园等国家级创新创业孵化平台。

　　株洲高度重视专业孵化器建设，实施创业苗圃工程，设立天使投资基金，为初创期的中小企业提供“种子资金”，建成各类孵化场地100万平方米，孵化毕业的企业100余家，在孵企业560余家。

　　引人才

　　“万名人才计划”吸引一群活力主体

　　2013年底，来自浙江大学的博士涂健，与曾在沿海工作的10多名同事一道，来株洲创业。

　　今年上半年，他公司光国家级专利就拿到了4个。其开发的多功能微薄卡片锂电池，由于支持多卡合一，被日本软银挑中作为整个大中华区唯一供应商。短短一年半时间，他所创办的湖南立方新能源有限公司，就已成长为员工超过200人、年营业收入有望突破1.5亿元的企业。

　　在株洲，像“立方新能源”这样的科技型成长企业，还有很多。且很多是受“万名人才计划”吸引而来的。

　　创新创业，关键在人才。为更好地集聚创新人才,2014年,株洲推出“万名人才”引进计划，计划用五年时间，在科技创新、重点产业、公共服务等领域，重点引进培养100名高层次领军人才或者团队;重点引进1000名、培养1000名产业转型升级急需的高层次人才，重点引进1000名、培养2000名社会民生发展需要的专业技术人才，重点培养5000名技师以上高技能人才。

　　为此，株洲市出台了10项政策措施，对进入人才计划的人才，最高每人可获取100万元的创业启动资金和科研经费、100万元的安家补贴。从2014年开始，株洲市每年安排2000万元专项资金，同时，通过统筹部门和县市区的人才资金，5年直接投入不少于3亿元，总投入不少于10亿元。

　　“就是要让所有的创新创业者来株洲后，立得住、做得好、走得远。”市长毛腾飞表示。

　　目前，全市已经拥有院士3名，各类工程技术人员30多万人，各类专业院校14家，民办培训机构81家，形成了一个较为完整的职业培训体系，成为株洲市持续发展的保障。

　　重前沿

　　政策扶持，科技创新成为“动力源”

　　今年1-6月，株洲高新区申请专利633件、授权专利460件，分别同比增长0.32%、39.39%。多年来不遗余力推动的科技创新，已成株洲高新区经济增长新的动力源。

　　企业是创新创业的主体，是提高自主创新能力的“最前沿”。作为株洲高新区本土培养的第一家上市企业，时代新材今年上半年申请专利达122件，继续领跑园区工矿企业类别的申请专利量;获得授权专利121件，占授权专利总量的26.3%，成为上半年授权专利的最大赢家。

　　时代电动汽车是株洲高新区百亿工程汽车产业集群重要的一部分，一直保持着旺盛的科研创新能力，1-6月申请专利包括用于插电式混合动力客车的基于CAN总线的动力系统等16件，获得授权专利33件。另外，千金药业申请专利11件、授权专利29件，钻石切削申请专利14件、授权专利15件。

　　作为株洲高新区最具发展潜力、成长最快的企业，“瞪羚企业”在专利申请、授权方面也不甘示弱。如中普防雷申请专利13件、授权专利3件;众普森科技申请专利5件、授权专利24件;佳邦难熔申请专利6件、授权专利4件等。

　　企业活则经济活。株洲规定，所有科技攻关项目都以企业为主体开展实施，各项补助奖励政策直接指向企业。今年6月出台稳增长43条措施，设立2000万元的科技创新资金，对成长性好的科技型中小企业给予项目扶持资金，设立创新创业投资引导基金，鼓励各类人才创办企业。